导读：渤海海峡跨海通道战略计划研究工程已经经完成，包孕一个总陈诉、九个分陈诉，咱们将在近期上报国务院。中国项目院院士王梦恕告诉记者，此刻辽...

渤海海峡跨海通道战略计划研究工程已经经完成，包孕一个总陈诉、九个分陈诉，咱们将在近期上报国务院。 中国项目院院士王梦恕告诉记者，此刻辽宁、山东方面的踊跃性都很高，我国应捉住机缘，乘势而上，当令启动渤海海峡跨海通道的设置装备摆�����APP设。

渤海海峡跨海通道战略计划研究 是中国项目院、国度天然基金委设立重点征询工程，中国项目院院士王梦恕任课题组组长，项目院有十几个院士介入，介入单元包孕北京交通年夜学、鲁东年夜学、铁道部项目设计鉴定中央、中铁地道集团有限公司等。

渤海经济圈之以是难以像珠三角、长三角那样，造成完成、持续、同一的经济圈，实现区域经济一体化成长，重要缘故原由是环渤海南北两岸相隔，成为交通逝世角。从烟台到年夜连的直线间隔约莫是170km，搭船需要6到8个小时，除了了轮渡运输，铁路要多绕行1500km，高速公路要多绕行1600km。

王梦恕暗示，今朝的运输格式是环渤海1800多km C型 运输，假如买通渤海海峡跨海通道，增长 I型 运输通道，东北至山东以及长江三角洲的运距，比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海等缩短400至1000km，年夜年夜节约了事实上，渤海湾有伟大的交通需求，有关部分2008年的研究数据显示，2008年跨海运输1335万人次，绕环渤海湾1307万人次，货运间接跨海运输是11098万吨，绕走2391万吨。2020年先后，既有的运输体式格局能实现供需均衡，2025年后既有运输体式格局将不克不及满意需求。按照猜测 ， 到2 0 5 0年 旅 客 运 输 需 求 是13038万人次，货运是28237万吨。

于全地道、全桥梁、南桥北隧等三种可选择的海峡通道情势中，项目院方案提议接纳全地道情势。研究方案指出，渤海海峡全地道方案，按长125km举行投资匡算，约2200亿元，参考海内外跨海项目设置装备摆设环境和渤海海峡跨海通道项目工程特色，本工程融资相宜采纳BO T模式。渤海海峡地道内含人为率年夜在社会折现率，投资具备经济可行性，猜测运营15年可收回成本。

王梦恕提议2020年动工，用6年时间来买通地道，用10年时间建成，建成后它将成为中国最长海底地道，从烟台到年夜连只需40多分钟。

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